與快速增長的GDP和人口一樣，作為中原城市群領(lǐng)頭羊城市，中部崛起代表城市——鄭州軌道交通建設(shè)今年將迎來大爆發(fā)，大建設(shè)。
據(jù)公開消息，今年鄭州將計劃投資144億元用于軌道交通2號線二期工程等軌道交通工程建設(shè)9項。預(yù)計年內(nèi)鄭州地鐵5號線、2號線二期通車運營，軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到153.8公里。
鄭州市軌道交通5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。5號線全長約40.4km，設(shè)車站32座，其中換乘站18座；平均站間距約1.27km。與線網(wǎng)中的1、2、3、4、6、7、8、9、10線等銜接換乘。
地鐵5號線自2014年12月開工建設(shè)以來，相繼實“洞通”、“軌通”和“電通”，最近的空載試運行標(biāo)志著5號線由建設(shè)階段正式進(jìn)入籌備開通階段。
預(yù)計，地鐵5號線將于2019年5月正式開通，軌道交通5號線的建設(shè)，將和1號線、2號線共同組成“一橫一縱一環(huán)”呈“申”字型的軌道交通路網(wǎng)格局，不僅覆蓋主要城市功能區(qū)，而且可以在環(huán)線截留外圍乘客，有效的減輕市中心區(qū)的換乘壓力，形成較為合理的線網(wǎng)架構(gòu)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效益最大化，更大程度地方便市民出行。
還有3條地鐵也將開通：2號線二期工程已于近期實現(xiàn)洞通，計劃2019年年初實現(xiàn)軌通，年中實現(xiàn)電通，年底通車試運營。地鐵14號線部分站點將于9月份開通。由北向南具體為：元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。
城郊鐵路二期工程已于2017年已經(jīng)開工，預(yù)計2019年年底完工。
根據(jù)規(guī)劃顯示，2020年，鄭州軌道交通可以覆蓋中心城區(qū);2023年中心城區(qū)與外圍組團(tuán)之間的聯(lián)絡(luò)線大部分也能開通運營。到2050年，鄭州市將有軌道交通線路21條，總里程達(dá)945.2公里，車站503座。包括：
中心城區(qū)8條(1號線-8號線)。外圍組團(tuán)5條(9號線-13號線，9-11號線先后開建，預(yù)計至2023年多數(shù)開通)。市域快線8條(14號線-21號線，14號線已開建)。
根據(jù)，《河南省“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出，“十三五”期間全省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資6650億元，其中,城市軌道交通1500億元。鼓勵100萬人口以上的大城市發(fā)展軌道交通、BRT(快速公交)等大容量公交系統(tǒng)。除了鄭州外，洛陽、開封、許昌、新鄉(xiāng)、焦作都將符合條件的城市都將推進(jìn)軌道交通建設(shè)。
